இந்த வகை உபகரணங்களில் எதிர்ப்பு உலைகள், வெப்பநிலை சரிசெய்தல் உபகரணங்கள் போன்றவை அடங்கும். மின்சார வெப்ப உறுப்பு சுமைகளில் பயன்படுத்தப்படும் கம்பி-காயம் எதிர்ப்பு கூறுகள் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை 1.4 மடங்கு அடையலாம். மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்த அதிகரிப்பு கருதப்பட்டால், மின்னோட்டம் அதிகரிக்கும். இந்த வகையான சுமைகளின் தற்போதைய ஏற்ற இறக்க வரம்பு மிகவும் சிறியது, இது பயன்பாட்டு வகையின்படி AC-1 க்கு சொந்தமானது, மேலும் செயல்பாடு அரிதாகவே உள்ளது. ஒரு தொடர்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, மின் வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் இயக்க மின்னோட்டத்தின் 1.2 மடங்குக்கு சமமாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ தொடர்புகொள்பவரின் மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க மின்னோட்டத்தை உருவாக்குவது மட்டுமே அவசியம்.
3.2 லைட்டிங் உபகரணங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான தொடர்புகளின் தேர்வு
பல வகையான லைட்டிங் உபகரணங்கள் உள்ளன, மேலும் பல்வேறு வகையான லைட்டிங் உபகரணங்கள் வெவ்வேறு தொடக்க மின்னோட்டம் மற்றும் தொடக்க நேரத்தைக் கொண்டுள்ளன. இந்த வகை சுமைகளின் பயன்பாட்டு வகை AC-5a அல்லது AC-5b ஆகும். தொடக்க நேரம் மிகவும் குறுகியதாக இருந்தால், வெப்ப மின்னோட்டம் Ith லைட்டிங் உபகரணங்களின் இயக்க மின்னோட்டத்தை 1.1 மடங்குக்கு சமமாக தேர்ந்தெடுக்கலாம். தொடக்க நேரம் நீண்டது மற்றும் சக்தி காரணி குறைவாக உள்ளது, மேலும் அதன் வெப்ப மின்னோட்டம் Ith லைட்டிங் கருவிகளின் இயக்க மின்னோட்டத்தை விட பெரியதாக தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம். வெவ்வேறு லைட்டிங் உபகரணங்களுக்கான தொடர்புகளின் தேர்வுக் கொள்கைகளை அட்டவணை 2 காட்டுகிறது.
வெவ்வேறு லைட்டிங் உபகரணங்களுக்கான தொடர்புகளின் தேர்வு கொள்கைகள்
வரிசை எண் லைட்டிங் உபகரணங்களின் பெயர் பவர் சப்ளை தொடங்குதல் ஆற்றல் காரணி தொடங்கும் நேரம் தொடர்புகொள்பவர் தேர்வு கொள்கை
1 ஒளிரும் விளக்கு 15Ie1Ith≥1.1Ie
2 கலப்பு விளக்குகள் 1.3Ie≈13Ith≥1.1×1.3Ie
3 ஃப்ளோரசன்ட் விளக்கு ≈2.1Ie0.4~0.6Ith≥1.1Ie
4உயர் அழுத்த பாதரச விளக்கு≈1.4Ie0.4~0.63~5Ith≥1.1×1.4Ie
5 உலோக ஹாலைடு விளக்கு 1.4Ie0.4~0.55~10Ith≥1.1×2Ie
இழப்பீட்டு மின்தேக்கியின் தொடக்க மின்னோட்டத்தின் படி 20Ie0.5~0.65~10 மின் அச்சிடுதல் எண் இழப்பீடு கொண்ட 6 விளக்குகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.
3.3 மின்சார வெல்டிங் மின்மாற்றிகளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான தொடர்புகளின் தேர்வு
குறைந்த மின்னழுத்த மின்மாற்றி சுமை இணைக்கப்படும்போது, இரண்டாம் பக்கத்தில் உள்ள மின்முனைகளின் குறுகிய-சுற்று காரணமாக மின்மாற்றி குறுகிய கால செங்குத்தான உயர் மின்னோட்டத்தைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் முதன்மை பக்கத்தில் ஒரு பெரிய மின்னோட்டம் தோன்றும், இது 15 ஐ எட்டும். மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட 20 மடங்கு. முக்கிய பண்புகளுடன் தொடர்புடையது. மின்சார வெல்டிங் இயந்திரம் அடிக்கடி திடீர் வலுவான மின்னோட்டத்தை உருவாக்கும் போது, மின்மாற்றியின் முதன்மை பக்கத்தில் சுவிட்ச்
>அதிக மன அழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தின் கீழ், மின்மாற்றியின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியின் கீழ் மின்முனைகள் குறுகிய-சுற்று மின்னோட்டத்தில் இருக்கும்போது முதன்மை பக்கத்தின் குறுகிய-சுற்று மின்னோட்டம் மற்றும் வெல்டிங் அதிர்வெண்ணின் படி தொடர்புகொள்பவர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், அதாவது, மாறுதல் மின்னோட்டம் அதிகமாக உள்ளது. இரண்டாம் பக்கம் குறுகிய சுற்று இருக்கும் போது முதன்மை பக்க மின்னோட்டம். அத்தகைய சுமைகளின் பயன்பாட்டு வகை AC-6a ஆகும்.
3.4 மோட்டார் தொடர்புகொள்பவரின் தேர்வு
மோட்டாரின் பயன்பாடு மற்றும் மோட்டாரின் வகைக்கு ஏற்ப மோட்டார் தொடர்புதாரர்கள் AC-2 முதல் 4 வரை தேர்வு செய்யலாம். மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் 6 மடங்கு தொடக்க மின்னோட்டத்திற்கும், மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தில் உடைக்கும் மின்னோட்டத்திற்கும், AC-3 ஐப் பயன்படுத்தலாம். எடுத்துக்காட்டாக, விசிறிகள், பம்புகள் போன்றவை, லுக்-அப் அட்டவணையைப் பயன்படுத்தலாம், முறை மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வளைவு முறை ஆகியவை மாதிரி மற்றும் கையேட்டின் படி தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன, மேலும் கணக்கீடு தேவையில்லை.
காயம் மோட்டாரின் முறுக்கு மின்னோட்டம் மற்றும் உடைக்கும் மின்னோட்டம் இரண்டும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட 2.5 மடங்கு ஆகும். பொதுவாக, தொடங்கும் போது, தொடக்க மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், தொடக்க முறுக்கு விசையை அதிகரிக்கவும் ஒரு மின்தடையம் ரோட்டருடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பயன்பாட்டு வகை AC-2 ஆகும், மேலும் ரோட்டரி தொடர்பாளரைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
மோட்டார் ஜாகிங் செய்யும் போது, ரிவர்ஸ் மற்றும் பிரேக்கிங்கில் இயங்கும் போது, இணைக்கப்பட்ட மின்னோட்டம் 6Ie ஆகவும், பயன்பாட்டு வகை AC-4 ஆகவும் இருக்கும், இது AC-3 ஐ விட மிகவும் கடுமையானது. பயன்பாட்டு வகை AC-4 இன் கீழ் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள மின்னோட்டங்களிலிருந்து மோட்டார் சக்தியைக் கணக்கிடலாம். சூத்திரம் பின்வருமாறு:
Pe=3UeIeCOS¢η,
Ue: மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம், அதாவது: மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், COS¢: சக்தி காரணி, η: மோட்டார் செயல்திறன்.
தொடர்பின் ஆயுட்காலம் குறுகியதாக இருந்தால், AC-4 மின்னோட்டத்தை சரியான முறையில் அதிகரிக்கலாம், மேலும் அதை மிகக் குறைந்த ஆன்-ஆஃப் அதிர்வெண்ணில் AC-3க்கு மாற்றலாம்.
மோட்டார் பாதுகாப்பு ஒருங்கிணைப்பின் தேவைகளின்படி, பூட்டப்பட்ட-ரோட்டார் மின்னோட்டத்திற்கு கீழே உள்ள மின்னோட்டம் கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தால் இணைக்கப்பட்டு உடைக்கப்பட வேண்டும். பெரும்பாலான Y தொடர் மோட்டார்களின் லாக்-ரோட்டர் மின்னோட்டம் ≤7Ie ஆகும், எனவே ஒரு தொடர்பாளரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது திறக்கும் மற்றும் மூடும் லாக்-ரோட்டர் மின்னோட்டத்தைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். AC-3 இன் கீழ் மோட்டார் இயங்கும் போது மற்றும் 630A க்கு மேல் மின்னோட்டத் தொடர்பு இல்லாதபோது, குறைந்தபட்சம் 10 வினாடிகளுக்கு 8 மடங்கு மின்னோட்டத்தைத் தாங்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும் என்று விவரக்குறிப்பு கூறுகிறது.
பொது உபகரண மோட்டார்களுக்கு, வேலை செய்யும் மின்னோட்டம் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட குறைவாக உள்ளது, இருப்பினும் தொடக்க மின்னோட்டமானது மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட 4 முதல் 7 மடங்கு வரை அடையும், ஆனால் நேரம் குறைவாக உள்ளது, மேலும் தொடர்புகொள்பவரின் தொடர்புகளுக்கு சேதம் பெரியதாக இல்லை. இந்த காரணி காண்டாக்டரின் வடிவமைப்பில் கருதப்படுகிறது, மேலும் இது பொதுவாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது தொடர்பு கொள்ளளவு மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட திறனை விட 1.25 மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும். சிறப்பு சூழ்நிலைகளில் வேலை செய்யும் மோட்டார்கள், அது உண்மையான வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப கருதப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, மின்சார ஏற்றம் தாக்க சுமைக்கு சொந்தமானது, அதிக சுமை அடிக்கடி தொடங்குகிறது மற்றும் நிறுத்துகிறது, தலைகீழ் இணைப்பு பிரேக்கிங், முதலியன, எனவே வேலை செய்யும் மின்னோட்டத்தின் கணக்கீடு தொடர்புடைய பெருக்கத்தால் பெருக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அதிக சுமை அடிக்கடி தொடங்குகிறது மற்றும் நிறுத்தப்படும். , மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை 4 மடங்கு தேர்வு செய்யவும், அதிக சுமையின் கீழ் பொதுவாக தலைகீழ் இணைப்பு பிரேக்கிங் மின்னோட்டம் இரண்டு மடங்கு தொடக்க மின்னோட்டமாகும், எனவே இந்த வேலை நிலைக்கு 8 மடங்கு மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-10-2023